U srijedu je u prostorima Varaždinske županije održan sastanak na temu integriranog javnog putničkog prijevoza na području Sjeverozapadne Hrvatske. Radi se o načinu uskom povezivanju željezničkog i autobusnog prijevoza na način da je putnik na najjednostavniji način i bez dodatnih troškova mijenja vrstu prometala. On podrazumijeva objedinjenu voznu kartu, usklađene vozne redove i zajedničke terminale koji olakšavaju prelazak iz autobusa u vlak i obratno. Međimursku županiju na sastanku su predstavljali zamjenik župana Međimurske županije Matija Posavec i stručna suradnica u Županijskoj upravi za ceste Međimurske županije Ljerka Cividini. Na sastanku je dogovoreno pokretanje prvotnih mjera i pilot linija integriranog javnog putničkog prijevoza na području Međimurske i Varaždinske županije do kraja godine.
Zamjenik župana Varaždinske županije Milan Pavleković naglasio je nužnost pokretanja integriranog sustava javnog prijevoza putnika kako zbog razvitka cijele regije tako i zbog boljeg poslovanja prijevoznika te smanjenja subvencija za javni prijevoz. Glavni koordinator Saveza za željeznicu Slavko Štefičar predstavio je kratkoročne i dugoročne poteze koji se moraju poduzeti za razvitak sustava. Kratkoročne mjere provedive su u vrlo kratkom roku, zahtijevaju minimalna financijska sredstva i više su organizacijske prirode. Radi se o objedinjavanju voznih redova svih prijevoznika na jednom mjestu te njihovo postavljanje na web stranice županija, gradova i općina. Na stajališta autobusa i vlakova koja se nalaze vrlo blizu također je potrebno postaviti vozne redove obiju prijevoznika. Zajedničke karte za vlak i autobus također je moguće uspostaviti na manje frekventnim linijama bez posebne regulacije naplate karata. Dugoročne mjere uključuju izradu studije razvitka integriranog javnog prijevoza putnika te njezino provođenje po fazama kroz dugi niz godina do uspostave optimalnog sustava.
Zamjenik župana Posavec pozdravio je pokretanje stvaranja sustava integriranog javnog prijevoza putnika i kazao kako je za Međimursku županiju idealna pilot linija Prelog – Čehovec autobusom i dalje Čehovec – Čakovec vlakom. Mogućnost pokretanja ove linije postojat će od prosinca ove godine. Inače, prvi sustav integriranog javnog prijevoza putnika pokrenut u Hamburgu prije gotovo 50 godina i da danas nema sredine u razvijenim zemljama svijeta gdje on ne postoji i gdje nije zakonski precizno uvjetovan. Integrirani putnički prijevoz jedan je od ključnih čimbenika za razvitak regije i ostanak stanovništva u izvangradskim sredinama jer im kvalitetni sustav javnog prijevoza omogućava da sve potrebne poslove obave u gradu a ostanu živjeti izvan njega.
David Vugrinec,
pročelnik UO za
poslove župana
